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煉油安全閥是大型火力發(fā)電廠蒸汽介質設備和管路上常用的一種安全閥。為獲得較好的流動特性，會涉及到較多的結構設計參數，煉油安全閥介質流動狀態(tài)復雜，針對煉油安全閥閥腔結構復雜，流型多變等因素對閥門性能的影響，研究了全量型安全閥流道結構參數優(yōu)化方法及閥瓣組件對其性能的影響關系。
根據煉油安全閥的結構特點，建立了排量、動作特性、彈簧剛度和喉徑計算的數學模型，并建立了零件及裝配體的三維幾何模型。在分析煉油安全閥流場、壓力場的基礎上，研究了在不同開度下其流量變化以及閥瓣受力特性。通過對不同入口壓力和不同開度下的流場和壓力場進行分析，得到了不同入口壓力下安全閥質量流量隨開度的變化規(guī)律。
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